Kragbestuurskyfie verwys na die geïntegreerde stroombaanskyfie wat die kragtoevoer omskakel of beheer om die toepaslike spanning of stroom vir die normale werking van die las te verskaf. Dit is 'n baie belangrike skyfsoort in analoog geïntegreerde stroombane, wat gewoonlik kragomskakelingskyfies, verwysingskyfies, kragskakelaarskyfies, batterybestuurskyfies en ander kategorieë insluit, sowel as kragprodukte vir 'n paar spesifieke toepassingscenario's.
Daarbenewens word kragomskakelingskyfies gewoonlik verdeel in GS-GS- en LDO-skyfies volgens die skyfieargitektuur. Vir komplekse verwerkerskyfies of komplekse stelsels met veelvuldige lasskyfies, word veelvuldige kragrelings dikwels benodig. Om aan streng tydsberekeningsvereistes te voldoen, benodig sommige stelsels ook funksies soos spanningsmonitering, waghond en kommunikasie-koppelvlakke. Die integrasie van hierdie vermoëns in kraggebaseerde skyfies het produkkategorieë soos PMU en SBC voortgebring.
Rol van kragbestuurskyfie
Die kragbestuurskyfie word gebruik om kragbronne te bestuur en te beheer. Die hooffunksies sluit in:
Kragtoevoerbestuur: Die kragbestuurskyfie is hoofsaaklik verantwoordelik vir die kragtoevoerbestuur, wat die normale werking van die toestel kan verseker deur die batterykrag, laaistroom, ontladingsstroom, ens. te beheer. Die kragbestuurskyfie kan die stroom en spanning akkuraat beheer deur die toestand van die battery te monitor, om sodoende die laai, ontlading en statusmonitering van die battery te bewerkstellig.
Foutbeskerming: Die kragbestuurskyfie het verskeie foutbeskermingsmeganismes wat die komponente in die mobiele toestel kan monitor en beskerm om te verhoed dat die toestel oorlaai, oorontlaai, oorstroom en ander probleme ondervind om die veiligheid van die toestel in gebruik te verseker.
Laaibeheer: Die kragbestuurskyfie kan die laaitoestand van die toestel volgens behoefte beheer, daarom word hierdie skyfies dikwels in die laaikragbeheerkring gebruik. Deur die laaistroom en -spanning te beheer, kan die laaimodus aangepas word om die laaidoeltreffendheid te verbeter en die batterylewe van die toestel te verseker.
Energiebesparing: Kragbestuurskyfies kan energiebesparings op verskeie maniere bereik, soos om batterykragverbruik te verminder, komponente se aktiewe krag te verminder en doeltreffendheid te verbeter. Hierdie metodes help om die batterylewe te verbeter terwyl dit ook help om die energieverbruik van die toestel te verminder.
Tans word kragbestuurskyfies wyd gebruik in baie velde. Onder andere sal verskillende soorte kragskyfies in die elektroniese komponente van nuwe energievoertuie gebruik word volgens die toepassingsbehoeftes. Met die ontwikkeling van motors tot elektrifisering, netwerke en intelligensie, sal meer en meer toepassings van fietskragskyfies toegepas word, en die verbruik van nuwe energievoertuigkragskyfies sal meer as 100 oorskry.
Die tipiese toepassingsgeval van die kragskyfie in die motorbedryf is die toepassing van die kragskyfie in die motormotorbeheerder, wat hoofsaaklik gebruik word om verskillende tipes sekondêre kragbronne te genereer, soos om werkkrag of verwysingsvlak vir die hoofbeheerskyfie, verwante monsternemingskring, logikakring en kragtoesteldrywerkring te verskaf.
In die veld van slimhuise kan die kragbestuurskyfie die kragverbruiksbeheer van slimhuistoestelle bewerkstellig. Byvoorbeeld, deur die kragbestuurskyfie kan die slimsok die effek van aanvraag-kragtoevoer bereik en onnodige kragverbruik verminder.
In die veld van e-handel kan die kragbestuurskyfie die kragtoevoerbeheer van die mobiele terminale realiseer om die voorkoms van batteryskade, ontploffing en ander probleme te vermy. Terselfdertyd kan die kragbestuurskyfie ook veiligheidsprobleme soos kortsluiting van mobiele terminale wat veroorsaak word deur oormatige laaistroom voorkom.
Op die gebied van energiebestuur kan kragbestuurskyfies die monitering en bestuur van energiestelsels verwesenlik, insluitend die beheer en bestuur van energiestelsels soos fotovoltaïese selle, windturbines en hidro-elektriese kragopwekkers, wat energieverbruik meer doeltreffend en volhoubaar maak.
Plasingstyd: 15 Januarie 2024
